تعمیر کمپرسور Copeland 40hp کوپلند

greenpoint bitzer iran ایران

Item 1 of 4

سیم پیچی Copeland 40 hp

ابتدا سیم پیچی بدون آسیب به استاتور از کمپرسور خارج شده تا در ساختار استاتور تغییر ایجاد نشود. بعد از خارج شدن استاتور از کمپرسور نوع و ساختار سیم پیچی توسط متخصیص ما مورد بررسی قرار میگیرد تا همانند استاندارد بازسازی شود قابل توجه می باشد این شرکت دانش علمی درنوع ساختار سیم پیچی ها مدل های جدید را دارد و همگام با علم دنیا بروزرسانی می شود. در مرحله بعد شیارها و استاتور با تجهیزات خاصی فیلر گیری می شود تا برای عایق بندی آماده شود.

بازدید و تعمیر کمپرسور Copeland 40 hp

در ابتدا کمپرسور به طور کامل بازدید می شود تا میزان معیوب شدن و علت آن مشخص شود. در مرحله بعد با اندازگیری دقیق و با تجهیزات مدرن در مورد میزان تلرانس بین شاتون ها ، بوش ها و میلنگ و ولوپلیت ها و اویل پمپ کمپرسورها مورد بررسی قرار میگیرند . و قطعات معیوب با قطعات اورجینال و با کیفیت تعویض شده و از نظر میزان نشتی تمامی قطعات مورد بررسی قرار میگیرند .

سیم پیچی توسط دستگاه Copeland 40 hp

بعد از مرحله فیلر گیری و عایق بندی استاتور ، استاتور به دستگاه مخصوص سیم پیچی منتقل می شود . استاتور مطابق استاندارد جهانی با دستگاه پیچیده می شود و از لحاظ آمپر و توان به بهتر میزان بازدهی خود میرسد. در مرحله سربندی سیم پیچی مطابق با نوع خارجی آن بدون تغییر در ساختار آن انجام می شود. و بعد استاتور برای مرحله نهایی که لاک زدن وعایق بندی آن می باشد به دستگاه مخصوص لاک زدن که با لاک مخصوص مقاوم در گاز و روغن و مقاوم در برابر اسید می باشد قرار داده می شود تا در دما و زمان مناسب به بالاتریت میزان عایق بندی برسد قابل توجه می باشد متاسفانه در حالت سیم پیچی دستی نه ساختار سیم پیچی و سربندی و لاک ( که از نوع هوا خشک که در گاز و روغن حل می شود استفاده می شود) و هیچ یک از اصول علمی و استاندارد رعایت نمی شود به دلیل نداشتن امکانات و دانش در این زمینه باعث خسارت زیاد به کمپرسور و ایجاد هزینه بیشتر می شوند. و این افتخاری برای این شرکت می باشد که که برای اولین بار در ایران دستگاه و تجهیزات به روز در زمینه سیم پیچی کمپرسورهای برودتی را دارا می باشیم .

تست نهایی کمپرسور Copeland 40 hp

در انتها کمپرسور استارت شده و از لحاظ آمپر ، ساکشن ، دیس شارژ گاز و فشار روغن مورد بررسی قرار میگیرد و با استاندارد مطابقت داده می شود و بعد از گذراندن قسمت تست کمپرسور رنگ شده و برچسب های اطمینان بروی آن ها نصب می شود .